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地铁施工用门式WM SPORTS该型号WM SPORTS是我公司根据地铁施工的使用要求及工艺条件,结合通用门式WM SPORTS研发出来的专用门吊，专用于地铁施工时翻转倒泥及吊运管片。WM SPORTS由门架、小车（装有起升机构，小车运行机构及液压翻转机构）、大车运行机构、司机室及电气设
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双主梁吊钩门式WM SPORTS双主梁门式WM SPORTS其主要由门架、起重小车、大车运行机构、司机室和电气控制系统组成。门架分箱形结构和桁架结构，主梁采用双梁偏轨形式，支腿根据用户要求分A形和U形两种。操作方式采用闭式司机室，内有可调式座椅，底板铺设绝缘垫，窗
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双主梁桁架门式WM SPORTS该门式WM SPORTS其主要用于桥梁建设，工作速度慢，由门架、卷扬机小车、大车运行机构、司机室和电气控制系统组成。门架为桁架结构，具有结构轻、抗风力强等优点。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行台车及走台栏杆等。主梁采用三角桁架结
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双主梁半门式WM SPORTS结构形式与MG型WM SPORTS基本相同，一侧有支腿，在地面轨道上运行；另一侧无支腿，在厂房上部的轨道上运行。
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单主梁门式WM SPORTS单主梁门式WM SPORTS其主要由门架、起重小车、大车运行机构、司机室和电气控制系统组成。门架为箱形单主梁两支腿结构，起重量20t以下时小车采用垂直反滚轮式，大于20t时小车采用水平反滚轮式，在主梁一侧运行。主梁采用单梁偏轨形式，支腿
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轨道式集装箱门式WM SPORTS本WM SPORTS专用于铁路货场装卸、堆放20、40及45英尺国际标准集装箱。本机配备伸缩式集装箱吊具，用于吊运不同规格集装箱。吊具的开闭锁动作和伸缩由司机在操纵室操作。同时，为了适应不同的集装箱堆放方向和集装箱拖车行走方向，集
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